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北市自强隧道内速限40km/h引民怨 10/1起提高为50km/h

日期:2019-11-19 14:20 来源:网上棋牌最好玩的平台
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权衡自强隧道行车效率与安全后,台北市府交工处与交警大队联合宣布,将自今(2019)年10月1日(周二)起,调整隧道内速限为50km/h,同时针对逾60 km/h之超速违规驾驶实施取缔。(图/台北市警局)

连接台北市大直地区、士林双溪地区的自强隧道,向来是行车超速的热点,2018年7月还发生“心灵海”国际教育集团少东游汉宁驾驶蓝宝坚尼超跑载著刘姓女友,在自强隧道飙车失控撞上工程车,造成女友及工人2死3伤悲剧。对此,北市警局交警大队从今(2019)年9月1日起,正式于该隧道内实施区间平均速率,取缔超速及违规变换车道的车辆。不过因其速限设为40 km/h,若遇上交通尖峰时间,必会出现大塞车的情况,所以权衡自强隧道行车效率与安全后,交工处与交警大队联合宣布,将自今(2019)年10月1日(周二)起,调整隧道内速限为50 km/h,同时针对逾60 km/h之超速违规驾驶实施取缔。


北市警局交警大队表示,自今年9月1日起于自强隧道实施区间测速后,台北市议会及民众反映尖峰时段车流量大,建议适度放宽速限,以提高车行速度。经观察区间测速实施后,交通违规及肇事件数大幅减少。交工处亦邀集相关单位确认,除自强隧道北侧(南往北方向)弯道应维持速限40 km/h外,隧道内直线路段将自今年10月1日起调整速限为50 km/h。


北市警局交警大队从今(2019)年9月1日起,正式于该隧道内实施区间平均速率,取缔超速及违规变换车道的车辆。(图/台北市警局)


交警大队表示,区间速率系以行驶全路段之车速平均值作为认定标准,故于监测路段间偶然不慎超速不至于立刻构成违规,后续再注意控制车速即可,自强隧道速限调整为50 km/h后,将依据相关法令规定,针对逾60 km/h之超速违规驾驶实施取缔。


交警大队也提醒民众,隧道内行驶应留意不得超越速限并禁止变换车道,自强隧道往士林(南往北方向)出隧道后弯道速限仍为40 km/h,驾驶人应减速并注意路况。